<%@LANGUAGE="JAVASCRIPT" CODEPAGE="1251"%> Приложение 2.3. Форма журналов для контроля за выбросами от автотранспорта
 

Приложение 2.3.

Форма журналов для контроля за выбросами от автотранспорта

В соответствие с ГОСТ Р 52033-2003 проведение проверок автомобилей на соответствие требований настоящего стандарта следует проводить:

  • при контроле технического состояния находящихся в эксплуатации автомобилей;
  • на предприятиях, эксплуатирующих и обслуживающих автомобили, при техническом обслуживании, ремонте и регулировке агрегатов, узлов и систем, влияющих на изменение содержания нормируемых компонентов в отработавших газах;
  • на предприятиях, осуществляющих капитальный ремонт автомобилей.

На предприятиях, эксплуатирующих и обслуживающих автомобили, при техническом обслуживании, ремонте и регулировке агрегатов, узлов и систем, влияющих на изменение содержания нормируемых компонентов в отработавших газах проводится проверка автомобилей на соответствие требований стандарта ГОСТ Р 52033-2003.

Результаты проверки заносятся в журнал:

Журнал записи результатов проверок автомобилей с бензиновыми двигателями на соответствие экологическим требованиям

 

 

 

 

Содержание вредных выбросов в отработавших газах

 

 

 

Дата из-

ме-

ре-

ния

Мо-

дель авто-

мо-

биля

Ре-

гист-

раци-

он-

ный знак

Комп-

лекта-

ция авто-

мо-

биля

до регулировки

 

после регулировки

по норме

Лич-

ная под-

пись

При-

ме-

ча-

ние

 

 

 

 

Оксид углерода

 

Угле-водо-

роды

Коэф

фи-

циент

Оксид углерода

 

Угле-водо-

роды

Коэф

фи-

циент

Оксид углерода

 

Углеводо-

роды

Коэф-

фи-

циент

 

 

 

 

 

 

nмин

nпов

nмин

nпов

 

nмин

nпов

nмин

nпов

 

nмин

nпов

nмин

nпов

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Нормы и методы измерений дымности для автомобилей с дизельными двигателями определяет ГОСТ 21393-75 (с изменением №2). В соответствие с ним контроль дымности автомобилей дизельным двигателем следует проводить:

  • на предприятиях, эксплуатирующих автомобили:
    1. при выборочных проверках автомобилей, выезжающих на линию;
    2. после технического обслуживания и ремонта или регулировки агрегатов, узлов и систем, влияющих на изменение дымности;
  • на предприятиях, осуществляющих услуги и работы по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей - после осуществления услуг и работ;
  • при государственных технических осмотрах автомобилей и выборочных проверках на дорогах.

Результаты проверки заносятся в Журнал:

Журнал учета измерений дымности при проверке автомобилей с дизельными двигателями

Модель автомобиля ____________


Государственный номер________

Дата проверки

 

 

Причина измерения

 

Результаты измерения дымности

Подпись прове-

рявшего

 

до регулировки

после регулировки

режим свободного ускорения

 

режим макси-

мальной частоты враще-

ния вала

режим свободного ускорения

 

режим макси-

мальной частоты враще-

ния вала

 

 

 

 

1

 

2

 

3

 

4

 

среднее арифме- тическое

1

 

2

 

3

 

4

 

среднее арифме- тическое

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Поддержание состояния автотранспорта в эксплуатации на уровне технических требований, установленных заводами – изготовителями, является непременным условием их соответствия гарантируемым нормам вредных выбросов в атмосферу. С точки зрения воздействия на выбросы вредных веществ следует, в первую очередь, выделить техническое состояние топливной аппаратуры, цилиндро-поршневой группы, систем газораспределения и зажигания двигателей внутреннего сгорания (ДВС). Например, неправильная регулировка системы холостого хода карбюратора, «зависание» иглы распылителя форсунки, или «пропуски» в системе зажигания двигателя могут сопровождаться пятидесятикратным увеличением выбросов окиси углерода (СО), углеводородов(СН), в том числе бенз(а)пирена, и дымности отработавших газов.